
2021 스팅어 마이스터 엔진오일 규격 점도 완벽 정리, 엔진오일 추천
기아 스팅어는 2017년 처음 출시된 뒤, 대한민국 국산차 시장에서 보기 힘들었던 고성능 프리미엄 세단으로서 브랜드 이미지를 완전히 뒤바꾼 모델 중 하나입니다. 2021년형 스팅어 마이스터는 페이스리프트 모델로 외관 디자인이 더욱 고급스러워지고, 파워트레인 및 주행 안전 기능 역시 향상되며 소비자들에게 큰 인기를 끌었습니다.
이 차량은 파워풀한 3.3 T-GDI 가솔린 엔진을 탑재한 모델과, 보다 경제적인 Smartstream G2.5 FR T-GDI 엔진으로 나뉘며 각각의 엔진 특성에 맞는 엔진오일 선택이 매우 중요합니다. 아래 내용을 통해 엔진에 적합한 엔진오일의 규격과 점도, 용량을 확인해보세요.
엔진오일 정보 요약표
| 연식 | 차종 | 엔진 형식 | 엔진오일 용량(ℓ) | 규격 | 추천 점도 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 스팅어 마이스터 | Smartstream G2.5 FR T-GDI | 5.6 | API SN PLUS/SP or ILSAC GF-6 | 0W-30 |
| 2021 | 스팅어 마이스터 | 3.3 T-GDI | 6.9 | ACEA A5/B5 | 5W-30, 5W-40 |
엔진 형식별 리스타 메탈로센 엔진오일 추천
✔ Smartstream G2.5 FR T-GDI (0W-30 권장)
이 엔진에는 리스타 메탈로센 0W30 FE 엔진오일을 추천드립니다.
✔ 3.3 T-GDI (5W-30 또는 5W-40 권장)
강력한 퍼포먼스를 가진 이 엔진에는 고온 안정성이 뛰어난 리스타 메탈로센 5W30 GT 엔진오일을 추천드립니다.
리스타 메탈로센 엔진오일의 특별한 장점
- 피카몰 리스타 연구소에서 윤활유 전문 김보훈 박사님이 직접 개발한 레시피의 제품입니다.
- 국내 최초 mPAO 기반 엔진오일로, 높은 열산화 안정성과 우수한 저온 유동성을 지니고 있습니다.
- 티타늄 첨가제를 통해 고경도 보호막(트라이보필름)을 형성하여 엔진을 강력하게 보호합니다.
💡 용어 설명 - 어렵지 않아요!
mPAO란?
mPAO는 합성기유(Base Oil)의 한 종류로, 기존보다 더 균일한 분자 구조를 가지고 있어 열 안정성, 산화 저항력, 저온 성능 면에서 뛰어난 고급 기유입니다.
트라이보필름이란?
엔진 내부 마찰 면에 형성되는 고경도, 고접착성 보호 피막으로, 마모를 줄이고 엔진 수명을 늘리는 역할을 합니다.
열산화 안정성이란?
고온에서 산화되지 않고 성능을 유지할 수 있는 능력으로, 엔진오일의 내구성과 수명에 큰 영향을 미칩니다.
✔ 엔진오일 교체할 때 같이 넣으면 끝판왕, 정품 검아웃 첨가제 구매 링크
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